この記事では、ホンダのスーパーカブに乗り始めたばかりのときに
自分が実際につまずいたポイントと、
あとから分かった原因をまとめます。
最初にこれを知っていれば、
無駄な不安はかなり減らせたと思います。
こんなことで迷っていませんか？
- 小さな段差なのに、越えるたびに不安になる
- 他のバイクより「ガツン」と来る気がして、自然と気を使ってしまう
- 慣れの問題なのか、何かがおかしいのか判断できない
実際につまずいたポイント（1点）
自分が最初につまずいたのは、
「段差はバイクが勝手に処理してくれるもの」
と思い込んでいたことでした。
ゆっくり走っているし、
カブは実用車だから、
多少の段差は自然にいなしてくれるはず。
そう考えて、特に何も意識せずに越えていました。
ところが、
段差を越えるたびに
フロントが突っ張るように感じたり、
一瞬ハンドルが軽くなる感じがあったりして、
毎回どこか落ち着かない感覚が残りました。
あとから分かった原因（最重要）
あとから分かったのは、
スーパーカブは**「段差の越え方」を、
車体ではなく人の操作に強く委ねている構造**
だということでした。
初心者が勘違いしやすいのは、
「実用車＝雑に扱っても大丈夫」
というイメージです。
しかし実際には、
段差をどう越えるかは、
- どの速度で
- どの姿勢で
- どのタイミングで
という、人側の合わせ方が前提になっています。
車体がすべてを吸収するのではなく、
人が先に構えて、車体に余裕を渡す。
そんな考え方が、
最初から暗黙の前提として置かれていた、
という感覚でした。
今の自分ならこう考える
今なら、
段差が見えた時点で
「どう越えるか」を先に決めると思います。
速度をどうするか、
姿勢をどう保つか、
そして「そのまま突っ込まない」こと。
段差そのものより、
越えるまでの準備を意識するだけで、
不安の出方はかなり変わりました。
まとめ
段差は、スーパーカブで
最初につまずきやすいポイントのひとつです。
車体の話だと思いがちですが、
実際は人の合わせ方の問題でした。
自分と同じように
違和感の正体が分からず迷っている人の
参考になればうれしいです。
