この記事では、**ホンダのスーパーカブ**を使い始めたばかりのときに、
自分が実際につまずいたポイントと、
あとから分かった原因をまとめます。
最初にこれを知っていれば、
無駄な違和感はかなり減らせたと思います。
こんなことで迷っていませんか？
- 雨の日だけ、急に使いにくく感じる
- 「レッグシールドがあるから大丈夫」と聞いていたのに、実際は快適じゃない
- 通勤で使っているが、雨の日は妙に疲れる・気を使う
実際につまずいたポイント（1点）
自分が最初につまずいたのは、
「スーパーカブは雨の日でも実用的なはずだ」
と無意識に思い込んでいたことでした。
通勤や買い物に使われてきた歴史もあり、
レッグシールドも付いている。
だから、多少の雨なら問題なく
“生活の足”として使えるものだと思っていました。
ところが実際に雨の日に乗ると、
足元は濡れるし、操作は慎重になるし、
思った以上に神経を使います。
「装備が足りないのかな？」
と感じたのが正直なところでした。
あとから分かった原因（最重要）
あとから分かったのは、
使いにくさの正体は装備ではなく、
使われ方の前提だったということです。
スーパーカブは確かに生活用途のバイクですが、
その「生活」は、
- 短距離
- 低速
- 天候を選べる余地がある
という前提で成り立っていました。
一方、現代の通勤用途では、
- 時間が固定されている
- 雨でも走るしかない
- 交通量が多く、気を使う場面が多い
という条件になります。
このズレがあるまま、
「昔からの実用車だから雨でも楽なはず」
と考えてしまうと、
違和感が生まれます。
今の自分ならこう考える
今なら、
「雨の日に使いにくいのは異常ではない」
と最初から受け止めると思います。
スーパーカブは、
雨を気にせず走るためのバイクではなく、
雨を避けられる生活リズムの中で
成立していた実用車だった。
そう考えると、納得できました。
だから、
雨の日に気を使うのは
自分の問題でも、装備の問題でもなく、
用途の前提が変わった結果だと思います。
まとめ
スーパーカブは、
雨の日の使い方でつまずきやすいポイントがあります。
通勤や生活で使っていて
違和感を覚えた人の、
整理のヒントになればうれしいです。
